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Westbahn-Pläne: Könnte Lienz bald direkten Fernzugverkehr erhalten?

Anmeldungen bei der Schienenbehörde deuten darauf hin, dass die private Westbahn Verbindungen bis nach Lienz prüfen. Ob die Fahrpläne ab Dezember greifen, ist offen – entscheidend sind noch Verfügbarkeit von Zügen und Genehmigungen.

Westbahn-Pläne: Könnte Lienz bald direkten Fernzugverkehr erhalten?
©Illustration KI Julia Eder / steirerblatt.at

Westbahn erwägt neue Fernverbindung bis nach Lienz

Bei den jüngsten Fahrplan-Anmeldungen der privaten Westbahn sind Routen aufgeführt, die bis Lienz reichen könnten. Die Eintragungen bei der österreichischen Schienenbehörde Schienencontrol legen nahe, dass das Unternehmen den Schritt nach Osttirol ins Auge fasst – konkrete Umsetzung und Zeitpunkt bleiben allerdings ungewiss.

Was in den Anmeldungen steht

Aus den veröffentlichten Unterlagen geht hervor, dass die Westbahn verschiedene Varianten geplant hat: Verbindungen von Wien über Salzburg und die Tauernbahn sowie Strecken über die Koralm über Klagenfurt, Villach und Spittal-Millstättersee bis nach Osttirol. Auch eine Linie von Wien Hauptbahnhof über die Koralm bis nach Lienz ist gemeldet. Seit März fährt die Westbahn bereits bis zum Knoten Villach.

  • Routenoptionen: Wien–Salzburg–Tauernbahn–Spittal–Lienz; Wien Hbf–Koralm–Klagenfurt–Villach–Spittal–Lienz.
  • Zeithorizont: In den Anmeldungen ist ein möglicher Start mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember genannt, eine Umsetzung bis dahin gilt jedoch als unsicher.
  • Hindernisse: Verfügbarkeit von Zügen und noch offene Realisierbarkeit, so die Westbahn.

Was die Westbahn dazu sagt

„Der Sprecher der Westbahn bestätigte das Ziel, die genannten Verbindungen umzusetzen. Er meinte aber auch, es sei offen bis derzeit nicht realistisch, dass der Plan bereits bis heurigem Dezember aufgehe.“

Konkrete Bedeutung für Lienz und Osttirol

Für Lienz würde eine direkte Westbahn-Verbindung den Schienenanschluss an zentrale österreichische und internationale Korridore stärken. Mögliche Folgen sind:

  • Bessere Fernverbindungen für Pendlerinnen und Pendler sowie Tourismusgäste, was den Alltag und die Wirtschaft vor Ort beeinflussen könnte.
  • Zusätzlicher Wettbewerb im Bahnverkehr, was mittelfristig Preise und Frequenzen beeinflussen kann.
  • Abhängigkeit von verfügbaren Triebfahrzeugen und Betriebsentscheidungen der Westbahn – die geplante Route ist noch nicht genehmigt.

Übersicht: Gemeldete Verbindungen

Start Wichtige Stationen Endstation Anmerkung
Wien West Salzburg, Tauernbahn, Spittal-Millstättersee Saalfelden / ev. weiter Meldung für Fahrplanwechsel 13. Dezember
Wien Hbf Koralm, Klagenfurt, Villach, Spittal-Millstättersee Lienz Angemeldet, Umsetzung offen
Wien Verschiedene Knoten Budapest Kelenföld Weitere Anmeldung in Planung

Die genannten Planungen stammen aus öffentlichen Anmeldungen bei Schienencontrol und aus Aussagen von Westbahn-Gründer Hans Peter Haselsteiner, der bereits mehrfach Interesse an der Befahrung neuer Korridore – etwa über die Koralmbahn – bekundet hat. Wichtiger Entscheidungsfaktor bleibt die Verfügbarkeit von Fahrzeugen: Bahnen in Europa kämpfen weiter mit Engpässen bei Triebwagen und Personal.

Für die Menschen in Lienz heißt das: Mögliches verbessertes Angebot bleibt eine realistische Aussicht, aber kein sofortiger Fakt für den kommenden Dezember. Behördenentscheidungen, technische Voraussetzungen und betriebliche Kapazitäten müssen erst eindeutig geklärt werden, ehe sich konkrete Reisepläne ändern.

Julia Eder
Julia KI Korrespondentin im Bezirk Lienz online

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