Gemeinderat beschließt erste Planungsphase
Der Engerwitzdorfer Gemeinderat hat in seiner jüngsten Sitzung einstimmig die Planung für das erste Teilstück des geplanten Radwegs von der Linzer Stadtgrenze bis nach Mittertreffling beschlossen. Das Projekt sieht eine durchgehende Radverbindung entlang der B125 vor, die sowohl Alltags- als auch Freizeitverkehr dienen soll.
Mit dem Beschluss sei ein entscheidender Schritt zur Verbesserung der lokalen Radinfrastruktur gesetzt worden, heißt es aus der Gemeinde. Die Festlegung der ersten Etappe ermöglicht, die notwendigen technischen und flächenbezogenen Prüfungen gezielt anzugehen.
Finanzierung und nächste Schritte
Für die Planungsphase übernimmt das Land Oberösterreich 60 Prozent der Kosten, die Gemeinde Engerwitzdorf trägt die verbleibenden 40 Prozent. In den kommenden Wochen sollen der genaue Verlauf, die technischen Voraussetzungen sowie die erforderlichen Grundflächen und Anschlüsse geprüft werden. Auf dieser Grundlage werden weitere Entscheidungen zur Umsetzung getroffen.
- Geplanter Streckenabschnitt: Linzer Stadtgrenze bis Mittertreffling
- Trägerschaft Planungskosten: Land 60% / Gemeinde 40%
- Nächste Schritte: Verlauf, Technik, Grundflächen und Anschlüsse prüfen
„Die erste Etappe einer Radverbindung von Linz bis nach Engerwitzdorf soll zunächst bis Mittertreffling führen. Nach vielen Jahren der Diskussion kommen wir nun einen entscheidenden Schritt weiter. Besonders freut mich, dass der Gemeinderat die Planung einstimmig beschlossen hat. Jetzt geht es darum, eine gute und umsetzbare Lösung auszuarbeiten“,
so Bürgermeister Christoph Meisinger.
Bedeutung für den Alltag der Menschen
Für Pendlerinnen und Pendler sowie Familien in Engerwitzdorf könnte die geplante Verbindung die tägliche Mobilität verändern: Eine durchgehende, sichere Strecke entlang der B125 würde den Radverkehr von stark befahrenen Straßen weg- und eine Alternative zum Auto schaffen. Gleichzeitig eröffnen sich Freizeitmöglichkeiten mit direkter Verbindung nach Linz.
Entscheidend für den weiteren Fortgang sind die Ergebnisse der Trassen- und Grundflächenprüfungen. Vor allem die Klärung von Besitzverhältnissen, Verkehrsanschlüssen und bautechnischen Vorgaben wird den Zeitplan beeinflussen. Konkrete Termine für die Umsetzung oder Bauphasen wurden bisher nicht genannt.
| Aspekt | Angabe |
|---|---|
| Erste Etappe | Linzer Stadtgrenze – Mittertreffling |
| Planungskosten | Land OÖ 60% / Gemeinde 40% |
Die Abstimmung im Gemeinderat zeigt lokalen Konsens für das Vorhaben. Ob und wann der Radweg tatsächlich errichtet wird, hängt nun von den technischen Prüfungen, möglichen Verhandlungen über Grundflächen und den weiteren Beschlüssen ab.
