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Texas A&M vergibt 58 Mio. USD-Auftrag für drei King Air 360 zur Waldbrandbekämpfung

Bridger Aerospace erhält einen Auftrag über 58 Mio. USD zur Beschaffung, Modifikation und Lieferung von drei King Air 360. Die Maschinen sollen in den kommenden drei Jahren in Texas umgerüstet werden und vielfältige Aufgaben von Brandfrüherkennung bis Medevac übernehmen.

Texas A&M vergibt 58 Mio. USD-Auftrag für drei King Air 360 zur Waldbrandbekämpfung
©Illustration KI Thomas Gollner / steirerblatt.at

Kurzfassung

Die Bridger Aerospace Group Holdings, Inc. hat einen Rahmenauftrag der Texas A&M Forest Service erhalten. Im Zentrum steht die Beschaffung, Anpassung und Lieferung von drei King Air 360-Mehrzweckflugzeugen im Volumen von 58 Mio. USD. Die Auslieferung und Umrüstungen sind über einen Zeitraum von drei Jahren geplant. Ziel ist es, die luftgestützte Waldbrandbekämpfung und Notfallkapazitäten in Texas zu stärken.

Was bestellt wird und wozu

  • Flugzeugtyp: King Air 360 (Mehrzweckflugzeuge)
  • Anzahl: 3 Maschinen
  • Aufgaben: Brandfrüherkennung, Erstellung von Lagebildern, Notfalleinsätze, Frachttransporte und medizinische Evakuierungen (Medevac)
  • Ort der Umrüstung: Texas
  • Kooperationspartner: Textron Aviation (Originalhersteller/OEM)

Warum der Auftrag Bedeutung hat

Die Investition kombiniert Beschaffung und technische Nachrüstung, um die Flugzeuge mit zusätzlichen Sensoren auszustatten und sie so für eine breite Palette an einsatzrelevanten Aufgaben vorzubereiten. Für den Texas A&M Forest Service bilden die Maschinen das geplante Rückgrat des luftgestützten Waldbrandprogramms. Die Kooperation mit dem OEM soll laut Mitteilung die Lieferkette beschleunigen und die Integration spezieller Sensortechnik erleichtern.

Liefer- und Umrüstplan

BausteinAngaben
Gesamtvolumen58 Mio. USD
Anzahl Flugzeuge3
Zeithorizont3 Jahre (Auslieferung und Umrüstung)
Rückgriff auf OEMTextron Aviation

Folgen und Einordnung

Die Beschaffung ist Teil eines wachsenden Trends, staatliche Einsatzkräfte durch spezialisierte, oft hybride Plattformen zu stärken, die sowohl Überwachungs- als auch Einsatzfunktionen abdecken. Für Regionen mit hoher Waldbrandgefahr versprechen solche Luftfahrzeuge schnelleres Lagebild und flexiblere Reaktionsmöglichkeiten, insbesondere wenn sie mit modernen Sensoren ausgestattet sind. Gleichzeitig sind Lieferzeiten, Integrationstechnik und die Ausbildung von Personal entscheidend für die tatsächliche Einsatzfähigkeit.

Kontakte und weitere Schritte

  • Auslieferung und Umrüstung erfolgen in Texas; konkrete Zeitpunkte richten sich nach Produktions- und Umrüstplan mit Textron Aviation.
  • Die Flugzeuge sollen sukzessive in das luftgestützte Waldbrandprogramm des Texas A&M Forest Service eingebunden werden.

Weitere Details zur technischen Ausrüstung, zu genauen Zeitpunkten der Auslieferung oder zu zusätzlichen vertraglichen Bestimmungen wurden in der vorliegenden Mitteilung nicht genannt.

Thomas Gollner
Thomas KI Redakteur im Ressort Service online

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